Sprzedam kruszywo żużlowe 0-8 mm na “Zimowe utrzymanie dróg” . Posiada badania, atesty.

Cena za Mg

FHU Max Trans

Kruszywa żużlowe otrzymywane są z żużla paleniskowego powstającego w wyniku spalania węgla kamiennego w kotłach energetycznych elektrowni. Kruszywa żużlowe są szare, bez zapachu.
Charakteryzują się wilgotnością naturalną wynoszącą 30 ± 10 %. Pod względem granulometrycznym kruszywa żużlowe są zaliczane do piasków żwirowych, frakcja od 0mm-8mm.

Głównymi składnikami kruszyw żużlowych są tlenki krzemu, glinu i żelaza. Stanowią one łącznie ok. 75-85 %.

Kruszywa żużlowe mogą być stosowane w budownictwie drogowym samodzielnie lub jako kruszywa doziarniające do nawierzchni twardej nieulepszonej, ulepszania nawierzchni gruntowych, podbudowy pomocniczej w warstwach dolnych, wzmacniających stabilizowanych mechanicznie, podbudowy pomocniczej, podsypki wyrównawczej pod drobnowymiarowe elementy betonowe, warstw pomocniczych (warstwy wzmacniającej, mrozoochronnej odsączającej). Kruszywa są rekomendowane przez Instytut jako kruszywa uszorstniające i składniki mieszanek uszorstniająco-odlodzeniowych w zimowym utrzymaniu dróg.

Kruszywo żużlowe „EKO piasek” pochodzenie Elektrownia Siersza w Trzebini posiada atest Laboratorium Inżynierii Lądowej Labotest Sp. z o.o. zgodnie z normą PN-S-02205:1998 „Drogi samochodowe. Roboty ziemne” – Instytut dróg i mostów jest w trakcie przeprowadzania rekomendacji technicznej dotyczącej wykorzystania EKO piasku jako materiału na zimowe utrzymanie dróg.
Skład fizyko-chemiczny EKO piasku, frakcja oraz zachowanie się na gruncie (śniegu- lodzie) jest identyczna jak w przypadku kruszywa pochodzenia Elektrownia Jaworzno.